Sklep SM-04/05:
Za sezoni 2008 so sprejete naslednje spremembe pravilnika za supermoto:
- razpisani razredi za državno prvenstvo so
o S1 (prej SM 450)
o S2 (prej SM Open)
o S3 (prostornina motociklov do 144 ccm 2T in do 250 ccm za 4 taktne motorje)
o S 125 (prej SM 125)
- En motor lahko na posamezni prireditvi nastopa samo v enem razredu.
- Razpiše se razred pokalno prvenstvo Amater, kjer lahko nastopajo vozniki, ki imajo licenco
Tip 1. Veljajo tehnična pravila za S2.
- Starostna meja
o za razred S 125 se spremeni za moške od dopolnjenih 12 do dopolnjenih 18 let.
o Za razred S3 od dopolnjenih 15 let do dopolnjenih 25 let
o Za razred Amater od dopolnjenih 16 let dalje. V razredu Amater lahko nastopajo
vozniki, ki 5 let niso sodelovali na dirkah državnega prvenstva v supermotu, kar pa ne
velja za voznike, starejše od 35 let.
- Na posameznih dirkah lahko nastopijo tudi vozniki štirikolesnikov, vendar jih mora biti
najmanj 6. Vozniki morajo imeti licenco Tip 1.
- V člen 6.3. se za drugim stavkom doda: s prepovedjo uporabe hladilnika tekočin ter
prepovedjo povečanja količine tekočin.
- V členu 8 se spremeni kazen za preizkušanje na 50€ (prej 25)
- V člen 8 se doda, da je v tekmovalnem parku vozil, obvezna uporaba nepropustne zaščitne
ponjave, minimalne velikost 2 x 1 m. Kazen za neupoštevanje je 50€.
- Člen 10.2: Minimalna dolžina dirke za S3 je 10 km, dolžina dirke za Amaterje pa 8.5 km.
Ostalo ostane nespremenjeno.
- Vrstni red nastopov na posamezni prireditvi je S 125, Amater, S3, S1, S2
- Kazen časovnega pribitka za nepravilen štart, se nadomesti s 5 sekundnim kazenskim
postankom (stop&go), ki se opravi na za to določenem mestu, najkasneje v 3 krogih. Če
kazen ne more biti izvršena, se na koncu vozniku na dosežen čas doda 10 sekundni časovni
pribitek.
- V člen 11.1 se doda:
o Na progah daljših od 1500m se vozi samo en ogrevalni krog
o Ogrevalni krog se prične 2 minuti pred predvidenim štartom dirke
- Člen 11.3 se spremeni: Smatra se, da je voznik nepravilno štartal, če se je njegov motor v
času goreče rdeče luči premaknil. Kazen za nepravilen štart je 5 sekundni kazenski
postanek (stop&go), ki se opravi na za to določenem mestu, najkasneje v 3 krogih. Če
kazen ne more biti izvršena, se na koncu vozniku na dosežen čas doda 10 sekundni časovni
pribitek. Organizatorjem se priporoča uporaba kamere za nadzor štarta.
- Člen 13: spremeni se sistem točkovanja in sicer 25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, …1
- Člen 13: Izdela se tudi točkovanje za ženski pokal SM 125W, če bodo uvrščene vsaj 3
voznice.
- Člen 16: Briše se: dodatna kavcija za odpiranje dvotaktnega motorja 65€.
- Člen 18: drugi odstavek: Voznik se prijavi na tekmovanje do datuma, ki je predpisan v
posebnem pravilniku. Izjemoma se dopušča možnost sprejema na dirko op sklepu žirije
tudi do konca tehničnega pregleda oziroma verifikacije, s tem, da se prijavnina poveča za
100%. Vozniki, ki se prijavijo prepozno, plačajo prijavnino v višini 100€. Organizatorjem se
priporočam da po svojih zmožnostih določijo nižjo prijavnino od najvišje dopustne. Višina
prijavnine za razred Amater je 40€ in se lahko plača na dan dirke.
- V prostoru za mehanike je kajenje prepovedano

Predvideni datumi za organizacijo dirk DP v sezoni 2008 so:
27.04 (opcija 20.04)
18.05
01.06
29.06
03.08
07.09
28.09

 »Zvezdnik svetovnega prvenstva v supermotu, Aleš Hlad, je maksimalno izkoristil svojo priložnost za nastop v razredu AMA PPG Supermoto Unlimited, saj je sunkovito povedel že na začetku in zdržal na čelu vse do konca te 15 krogov dolge dirke. Hlad, evropski prvak v supermotu leta 2005 in zmagovalec dirke za svetovno prvenstvo v Atenah 2006, ni imel lahkega dela, saj sta mu ves čas dirke za vrat dihala avstralski prvak v supermotu Adam Cini in Hladov kolega iz ekipe KTM HMC Kurt Nicoll. Cini je bil samo desetinko ali dve za Hladom pri vsakem merjenju, a v zadnjem krogu je voznik Husqvarne USA padel na peto mesto in tako je Hlad lahko zadihal in odpeljal dirko do konca ter prvič zmagal na ameriških tleh,« so poročali pri ameriški motociklistični zvezi AMA (American Motorcycle Association).

 Aleš Hlad, Slovenec, ki vozi za Bolgarsko moto federacijo (BMF), je po dirki v Teksasu za ameriške novinarje povedal: »Dirka mi je bila zelo všeč! Res nisem vedel, kaj pričakovati, prvič sem dirkal v Ameriki. Zato sem vesel, da sem imel priložnost zmagati na tej dirki. Komaj čakam na dirko v Morongu naslednji teden – upam, da se bom veliko naučil v tem zaključnem delu prvenstva AMA.«

 Za Slovensko publiko pa je na vprašanje, kako je potekala vožnja, povedal še tole: »V Teksasu ni bilo nič posebnega. Skoki so sicer dolgi, v stilu superkrosa, tudi dvajset metrov dolgi, a tega sem navajen še iz motokrosa. Startal sem prvi in ostal prvi. V zadnjem krogu me je sicer Cini s husqvarno poskusil z malo grobe vožnje prehiteti, ampak verjetno ni vedel, da sem devet let igral hokej in tako je na tleh pristal on… Na podiju smo tako stali trije KTM-i, vsi iz moje ameriške ekipe HMC Racing.«

 Na dirki v Kaliforniji, ki se je odvijala pred igralnico in zabaviščnim središčem Morongo, je Hlad prvo vožnjo končal na odličnem drugem mestu, v drugi vožnji pa je zaradi padca v cilj pripeljal sedmi, kar je zadostovalo za skupno četrto mesto.

 Aleš Hlad #96 sicer vozi za italijansko ekipo MOTORACING Team, v svetovnem prvenstvu pa dirka pod značko Bolgarske motoristične federacije. Leta 2005 je bil Evropski prvak v supermotu, pred tem pa trikrat italijanski prvak Triveneto. Lani je bil član slovenske zmagovalne trojice na Evropskem pokalu narodov.  

Prihajajoči vikend 20. in 21. oktobra gosti špansko dirkališče Cartagena zadnjo dirko sezone prvenstva stare celine v cestno-hitrostnem motociklizmu. Na dirko se je odpravila tudi celotna ekipa s svojimi mušketirji Dejan Šenk 250 GP, Boštjan Pintar 600 Supersport in Boštjan Skubic 1000 Superstock.

Dirka je za ekipo zelo pomembna, saj je Boštjan Skubic 2. v skupnem seštevku in se mu za malo sreče nasmiha lep rezultat v mednarodni konkurenci. Prav tako lahko po lestvici napreduje Boštjan Pintar, Dejan Šenk pa z novim agregatom z optimizmom pričakuje dirko.

Pred dirko smo opravili test na Grobniku in smo z rezultatom zadovoljni. Pred nami je še le finalno dejanje – dirka.

(Robert Pogorelc- Inotherm Racing team)

Logaško dirkališče Blagomix racing park je gostilo zadnjo dirko državnega prvenstva v supermotu in skuterjih. Junak zadnje dirke in celotne sezone je Uroš Nastran (AMD Sitar Dunlop racing), ki je osvojil dvojni naslov državnega prvaka, najhitrejši je bil tako v razredu supermoto 450, kot tudi supermoto open.

Besedilo: AMZS

Foto: Mateja Pivk

Prvi so sicer nastop opravili vozniki skuterjem, katerim je bila to zadnja dirka za državno prvenstvo, saj naj prihodnje leto prvenstvo skuterjev ne bi bilo razpisano. Z zmago v obeh vožnjah je Beno Lipnik (AMD Orjaki) le potrdil, že pred zadnjo dirko osvojeni naslov prvaka. Na zadnji dirki je dve drugi mesti osvojil Tomaž Koršič, tretji pa je bil Boris Postič (oba AMD Domžale), ki je v prvi vožnji sicer atraktivno padel, v drugi pa le uspel prehiteti Aljošo Lebana (AMTK Koper). Najtesnejša odločitev prvenstva je bila v razredu supermoto 125, kjer je imel Blaž Žganjar (Društvo Maksi9, pred zadnjo dirko le 3 točke naskoka pred Tinetom Saražinom (AMD Orjaki). Že na treningu je Žganjar dosegel najhitrejši čas, na dirki pa ga je obakrat prehitel mladi Žan Modic (AMD Buhc), ki je sezono zaključil s svojo prvo zmago. Dve drugi mesti sta Žganjarju zadoščali za osvojitev naslova prvaka, pri temu pa mu je Saražin še dodatno pomagal s padcem v drugi vožnji, katero je zaključil na 5. mestu. V sklopu razreda 125 so nastopile tudi 4 dekleta. Med katerimi je bila najhitrejša Nina Kolar (TRK Tajfun šport), pred Anjo Špindler (AMD Slovenske Konjice) in Špelo Gomboc (KBM Zagorje).

V razredih supermoto 450 in supermoto Open, se je vse vrtelo okoli Nastrana. Že na kvalifikacijah je bil v obeh razredih najhitrejši, dobro pripravljenost pa je potrdil tudi v vseh vožnjah, saj nikoli ni pustil tekmecem do zmage. Z dvojno zmago na zadnji dirki si je tako tudi privozil naslov dvojnega državnega prvaka in s tem kronal uspešno sezono, zaznamovano z tremi tretjimi mesti na dirkah evropskega prvenstva. V razredu 450 je Nastrana najbolj ogrožal Rok Mihelčič (AMD Lukovica), ki pa ni mogel resneje ogroziti Nastranovega zmagoslavja, četudi v prvi vožnji razlika med njima ni bila velika. Tretje mesto je na zadnji dirki osvojil Silvester Habat (AMD Kamnik).

V razredu Open sta poleg Nastrana na stopničkah za zmagovalce dirko zaključila Marko Škarja (AMD Sitar Dunlop racing) in Marjan Habat (AMD Kamnik).

Tretjo letošnjo dirko pa so odpeljali tudi amaterji, na štartu se jih je pojavilo 9.V obeh vožnjah je bil vrstni red prvih treh enak, najhitrejši je bil Tadej Koščak, drugi Marko Ukota in tretji Gorazd Koselj.

Zadnjo dirko si je v sicer sončnem a tudi zelo vetrovnem vremenu ogledalo veliko število gledalcev, ki so videli dirke z nekaj padci, ki pa so se na srečo izšle brez poškodb.

V lepem vremenu sta Skubic in Pintar zaključila dvodnevno testiranje motociklov in pnevmatik na Grobniškem dirkališču pred zadnjo letošnjo dirko evropskega prvenstva, ki bo na španskem dirkališču Cartagena.

Besedilo: Robert Pogorelc 

 ”Prvi dan smo testirali nove pnevmatike, ob koncu dneva pa smo preizkušali še različne variante vzmetenja. Moram reči, da sem zadovoljen po dveh dnevih testa, predvsem bolj samozavesten pred finalno dirko. Vem, da bo dirka težka, zame bolj psihično kot fizično, saj branim trenutno drugo mesto na lestvici. Vložiti bo treba maksimum, upam na najboljše!” je dejal Skubic, ki se mu nasmiha naslov viceprvaka Evrope v razredu Stocksport 1000 cup.

 Pintar je preizkušal motor, ki je odpovedal na zadnji dirki prvenstva Alpe Adria na Grobniku. Obnovljeni agregat je deloval dobro, prav tako mlajši Boštjan.

”Motor smo popravili, upam, da me v 2200 km oddaljeni Španiji ne bo izdal. Žal so moje možnosti napredovanja na lestvici majhne, a se nikakor ne mislim predati. Za 5. uvrščenim na lestvici zaostajam 9 točk, kar ni nedosegljivo, je pa treba biti realen. Trenutno sem 9. in vsaka osvojena točka bo zelo dragocena.”

 Pred ekipo je zelo pomembna zadnja dirka evropskega prvenstva v Španiji, saj se Boštjan Skubic lahko okrona z naslovom viceprvaka.  Zadnji testi so pokazali, da smo na dobri poti, s kančkom sreče bi lahko ekipa Inotherm racing team zopet zapisala odličen rezultat slovenskega motošporta v zgodovino. Vse stvari se bodo postavile na svoje mesto  20. in 21. oktobra, ko bo na sporedu dirka v Cartageni.

Besedilo: Andreja Prel

V tednu pred tekmovanjem je na prizorišču deževalo, zato je bilo na progi veliko vode in blata. Proga je bila spolzka in med dirko smo videli ogromno padcev. Težave so imeli tako najmlajši, kot tudi bolj izkušeni motokrosisti. Prvi so svoje sposobnosti na razmočenem terenu preizkusili predstavniki veteranov, kjer je Andrej Rus (AMD Orehova vas) z dvojno zmago že pred zadnjo dirko postal državni prvak. V prvi vožnji mu je resno zapretil Silvin Vesenjak (Enduro sport Mb). Pred Rusom si je nabral že lepo prednost, vendar pa je Rus še enkrat več odpeljal v svojem slogu in zmagal. V drugi vožnji je bil Vesenjak ponovno najbližje vodilnemu Rusu, a je na koncu tako v obeh vožnjah kot skupno dirko končal na drugem mestu. Tretje mesto je zasedel Boštjan Kermavner (MK Notranjska).

 V razredu podmladka do 65 kubičnih centimetrov so ugibanja o naslovu državnega prvaka prav tako že končana. Čeprav je do konca še ena dirka, se je naslova že veselil Nick Škorja (TRK Tajfun), ki je letos prav na vseh dosedanjih dirkah prepričljivo zmagal. Najmlajši so imeli med vožnjo tudi največ težav, saj so si padci iz kroga v krog kar sledili. Dirkači so se z blatom le stežka spopadali, zato so jih med dirko na progi ves čas spremljali tudi starši. Škorja, ki je se je letos najbolje znašel na vseh terenih, je brez težav zmagal v obeh vožnjah. Skupno drugi je bil Denis Vačovnik (MK Slov. Gradec), tretji pa je bil štajerski predstavnik Žak Žirovnik (TRK Tajfun).

 Pri podmladku do 85 kubičnih centimetrov je vodilni tekmovalec tega razreda Dejan Zver (TRK Tajfun) na startu padel in konkurenti so mu pobegnili. Izgledalo je, da bo to odlična priložnost za ostale tekmovalce. Toda tudi ostali dirkači so v nadaljevanju naleteli na veliko težav in se v blatu niso znašli najbolje. Zato je Zver na koncu vseeno prišel do vodstva, v obeh vožnjah zmagal in se vpisal med letošnje imetnike naslova državnega prvaka. Skupno drugi je bil njegov klubski sotekmovalec Rok Marejič (TRK Tajfun), tretje mesto pa je z odlično prvo vožnjo zasedel Rok Rus (AMD Šentvid), ki je imel v tej sezoni veliko težav s poškodbami.

 V razredu članov do 85 kubičnih centimetrov so se stvari v prvi vožnji začele zapletati že v krogu za ogrevanje, ko je Peter Irt (AMD Sitar Dunlop) na klancu padel in poškodoval motor. Kljub temu se je pogumno podal na dirko in po več bližnjih srečanjih ter prehitevanjih z Aljošo Molnarjem (AMD Feroda) po prvi vožnji zmagal. V drugi vožnji je Irt na startu padel, Molnar pa je povedel. Irt je glavnino kmalu dohitel, Molnar pa si je že nabral dovolj prednosti, da je v drugi vožnji zmagal ter tako Irtu speljal še skupno zmago na dirki. Tretje mesto je osvojil kdo drug kot Matic Berzin (MK Notranjska), ki se letos tretjega mesta drži že vso sezono. Pred koncem prvenstva je v skupnem seštevku v vodstvu še vedno Aljoša Molnar pred Petrom Irtom.

 Med člani do 125 kubičnih centimetrov so tekmovalci znova poskrbeli za razburljiv razplet, po katerem stvari v seštevku prvenstva pred finalno dirko še vedno ostajajo povsem odprte. Nedelja se ni začela po načrtu bratov Irt. V prvi vožnji sta Jernej in Matevž Irt (AMD Sitar Dunlop) padla že takoj po startu. Vse skupaj je kazalo, da bo to za spremembo dan bratov Tadič. Peter Tadič (MTD racing) je namreč presenetljivo povedel, starejši brat Kristjan Tadič pa je bil prav tako med boljšimi. Peter je nekaj krogov vodil, Klemen Gerčar (AMD Feroda) in Toni Mulec (MK Slov. Gradec) pa sta se mu vztrajno približevala. Kmalu je moral popustiti pod pritiski konkurentov, nato pa mu je še odpovedal še motor in prvo vožnjo je končal ob progi. Za tem so se vneli zanimivi dvoboji med Tonijem Mulcem in bratoma Irt, ki sta se med tem že prebila v ospredje. Matevž Irt in Toni Mulec sta bila med nesrečneži ki so padli in vrstni red se je v prvi vožnji znova pomešal. Zmagal je Klemen Gerčar, drugi je bil Jernej, tretji pa Matevž Irt. V drugo je bila dirka razreda do 125 kubičnih centimetrov še bolj zanimiva. Najboljši start je znova uspel Petru Tadiču, a tokrat njegovo vodstvo ni trajalo dolgo, saj je vodilni položaj kmalu zasedel Matevž Irt. V nadaljevanju so sledili zanimivi obračuni Matevža Irta in Klemena Gerčarja, vmes pa je posegel še Jernej Irt. Matevž je za tem naletel na težave in je drugo vožnjo končal na petem mestu, Jernej pa je prešel v vodstvo ter zmagal tako v drugi vožnji, kot skupno na dirki. Skupno drugi je bil Gerčar, tretje mesto je zasedel Toni Mulec, za stopničkami pa je na četrtem mestu zaostal Matevž Irt. Pri vrhu so se tako odvijali obračuni dirkačev, ki že vso sezono krojijo vrh letos najzanimivejše kategorije. Naslov državnega prvaka se nasmiha Jerneju Irtu, saj se stanje po sedmi preizkušnji ni spremenilo.

 V odprtem razredu je Sašo Kragelj (AMD Feroda) z dvema prepričljivima zmagama zapečatil svoj že petnajsti naslov državnega prvaka v karieri. Zmagal je še sedmič letos ter tudi on naslov prvaka osvojil še pred sklepnim dejanjem prvenstva. Najboljši start si je v prvi vožnji privozil Miha Špindler (AMD Sitar Dunlop), toda Špindler je vodil le nekaj metrov, ko je stvari v svoje roke vzel Kragelj in prednost iz kroga v krog le še stopnjeval. Špindlerja je prehitel tudi Damjan Smrekar (AMD Šentvid), ki je v zasedel drugo mesto. V drugi vožnji odprtega razreda se je odvijala skoraj povsem enaka dirka kot v prvo. Kragelj je zmagal, Smrekar je zasedel drugo mesto, Špindler pa tretje. Takšna je bila tudi skupna razvrstitev sedme dirke. Jaka Može (AMD Trebnje), ki še vedno čuti bolečine v hrbtu je dirko izpustil in napovedal, da se je prvenstvo zanj najverjetneje že končalo.

 Med štirikolesniki so tekmovali le trije dirkači. Najuspešnejši je bil Igor Koščak (MK Zai), drugo mesto je zasedel Igor Fabiani (MK Ribnik) in tretje Matjaž Sluga (TRK Tajfun).

 Naslednja, zadnja dirka za državno prvenstvo bo čez štirinajst dni v Slovenskih Konjicah.

Rezultati:

Podmladek do 65 ccm:

1. vožnja: 1. Nick Škorja (TRK Tajfun), 2. Anej Braniselj (MK Notranjska), 3. Žak Žirovnik (TRK Tajfun)

2. vožnja: 1. Nick Škorja (TRK Tajfun), 2. Denis Vačovnik (MK Slov. Gradec), 3. Žak Žirovnik (TRK Tajfun)

Skupno: 1. Nick Škorja (TRK Tajfun), 2. Denis Vačovnik (MK Slov. Gradec), 3. Žak Žirovnik (TRK Tajfun)

Podmladek do 85 ccm:

1. vožnja: 1. Dejan Zver (TRK Tajfun), 2. Rok Rus (AMD Šentvid), 3. Rok Majerič (TRK Tajfun)

2. vožnja: 1. Dejan Zver (TRK Tajfun), 2. Matevž Jerebic (AMD Feroda), 3. Rok Majerič (TRK Tajfun)

Skupno: 1. Dejan Zver (TRK Tajfun), 2. Rok Majerič (TRK Tajfun), 3. Rok Rus (AMD Šentvid)

Člani do 85 ccm:

1. vožnja: 1. Peter Irt (AMD Sitar Dunlop), 2. Aljoša Molnar (AMD Feroda), 3. Matic Berzin (MK Notranjska)

2. vožnja: 1. Aljoša Molnar (AMD Feroda), 2. Peter Irt (AMD Sitar Dunlop), 3. Matic Berzin (MK Notranjska)

Skupno: 1. Aljoša Molnar (AMD Feroda), 2. Peter Irt (AMD Sitar Dunlop), 3. Matic Berzin (MK Notranjska)

Člani do 125 ccm:

1. vožnja: 1. Klemen Gerčar (AMD Feroda), 2. Jernej Irt, 3. Matevž Irt (AMD Sitar Dunlop)

2. vožnja: 1. Jernej Irt (AMD Sitar Dunlop), 2. Klemen Gerčar (AMD Feroda), 3. Toni Mulec (MK Slov. Gradec)

Skupno: 1. Jernej Irt (AMD Sitar Dunlop), 2. Klemen Gerčar (AMD Feroda), 3. Toni Mulec (MK Slov. Gradec)

Open:

1. vožnja: 1. Sašo Kragelj (AMD Feroda), 2. Damjan Smrekar (AMD Šentvid), 3. Miha Špindler (AMD Sitar Dunlop)

2. vožnja: 1. Sašo Kragelj (AMD Feroda), 2. Damjan Smrekar (AMD Šentvid), 3. Miha Špindler (AMD Sitar Dunlop)

Skupno: 1. Sašo Kragelj (AMD Feroda), 2. Damjan Smrekar (AMD Šentvid), 3. Miha Špindler (AMD Sitar Dunlop)

Veterani:

1. vožnja: 1. Andrej Rus (AMD Orehova vas), 2. Silvin Vesenjak (Enduro sport Mb), 3. Boštjan Kermavner (MK Notranjska)

2. vožnja: 1. Andrej Rus (AMD Orehova vas), 2. Silvin Vesenjak (Enduro sport Mb), 3. Boštjan Kermavner (MK Notranjska)

Skupno: 1. Andrej Rus (AMD Orehova vas), 2. Silvin Vesenjak (Enduro sport Mb), 3. Boštjan Kermavner (MK Notranjska)

Štirikolesniki:

1. vožnja: 1. Tadej Koščak (MK Zai), 2. Igor Fabiani (MK Ribnik), 3. Matjaž Sluga (TRK Tajfun)

2. vožnja: 1. Tadej Koščak (MK Zai), 2. Matjaž Sluga (TRK Tajfun), 3. Igor Fabiani (MK Ribnik)

Skupno: 1. Tadej Koščak (MK Zai), 2. Igor Fabiani (MK Ribnik), 3. Matjaž Sluga (TRK Tajfun)

V nedeljo bodo motokrosisti na progi Prilipe pri Brežicah odpeljali že predzadnjo dirko za državno prvenstvo Sitar Dunlop. Organizatorji tekmovanja AMD Brežice so se odločili, da na dirki izvedejo dobrodelno dražbo tekmovalnih dresov slovenske motokros reprezentance, ki je na nedavnem evropskem pokalu narodov zasedla odlično četrto mesto. Izkupiček dražbe bodo namenili odpravi posledic poplav v Železnikih. Ob tem bodo z reprezentanti izpeljali še krajšo novinarsko konferenco, na kateri bodo Jaka Može, Klemen Gerčar in Sašo Kragelj strnili vtise o svojem velikem uspehu.

Besedilo in foto: Andreja Prel

Za motokrosiste bo seveda najbolj zanimiv tekmovalni del dirke, saj bodo v nekaterih razredih že znani novi državni prvaki. Večina bo vseeno morala počakati do konca sezone, kajti po koncu se dirkačem brišeta rezultata najslabših voženj, zato bo verjetno po končnem seštevku prišlo še do kakšne spremembe. Najvišjo prednost ima Sašo Kragelj (AMD Feroda) v odprtem razredu. Ob trenutnem vodstvu 54. točk ter ob dejstvu, da je le v eni vožnji zasedel drugo mesto, si lahko naslov prvaka prisvoji že pred finalno dirko. To bi bil Kragljev petnajsti naslov državnega prvaka v karieri, kar je tudi slovenski rekord. Za naslov podprvaka bo v odprtem razredu še zelo zanimivo. Jaka Može (AMD Trebnje) se je drugo uvrščenemu Mihi Špindlerju (AMD Sitar Dunlop) približal na eno samo točko zaostanka, ob tem pa Erik Slavec (TRK Tajfun) na četrtem mestu za stopničkami zaostaja osemnajst točk in je še vedno v igri za najboljšo trojico.

Veliki sta tudi prednosti vodilnih tekmovalcev pri podmladku. V razredu do 65 kubičnih centimetrov po petih dirkah, kolikor so jih odpeljali najmlajši tekmovalci, še vedno brez izgubljene točke vodi Nick Škorja (TRK Tajfun). Vse razen njegove končne zmage, bi bilo po prikazanem v tej sezoni zares presenečenje.

Pri podmladku razreda do 85 kubičnih centimetrov ima vodilni Dejan Zver (TRK Tajfun) še večjo prednost in je od najbližjega zasledovalca Matevža Jerebica (AMD Feroda) oddaljen debelih 51 točk. Najboljšo trojico zaključuje Jaka Juvan (Geodrill RT), le z dvema točkama zaostanka za Jerebicem.

Pri veteranih na papirju prvenstvo še ni odločeno. Po prikazanem je 38 točk vodilnega Andreja Rusa (AMD Orehova vas) vseeno dovolj, da ga prištejemo med nove državne prvake. Tudi med veterani bo bolj kot borba za vodstvo, zanimiv dvoboj za državnega podprvaka, ki se bo na progi odvijal med Boštjanom Kermavnerjem (MK Notranjska) in Silvinom Vesenjakom (Enduro sport Maribor).

V članskih razredih do 85 ter do 125 kubičnih centimetrov smo bili skozi vso sezono priča najbolj zanimivim vožnjam in razpletom, zato tudi ni še prav nič odločeno. V razredu do 85 kubičnih centimetrov je v najboljšem položaju Aljoša Molnar (AMD Feroda). Ta je letos v svojem razredu zabeležil največ zmag. Toda Peter Irt (AMD Sitar Dunlop) je iz dirke v dirko boljši in nazadnje je Molnarja tudi premagal.

V razredu do 125 kubičnih centimetrov Jernej Irt (AMD Sitar Dunlop) že vso sezono zaseda vodilni položaj. Po poškodbi se je odlično vrnil Matevž Irt (AMD Sitar Dunlop) in takoj po vrnitvi na tekmovanje tudi zmagal. Do vodilnega brata mu vseeno manjka kar lepo število točk, med njima pa je uvrščen še Klemen Gerčar (AMD Feroda). Gerčar si želi ubraniti naslov prvaka iz lanske sezone, a zaenkrat se zdi, da bo moral letos naslov predati nekdanjemu klubskemu sotekmovalcu Jerneju Irtu. Toda dve dirki, oziroma štiri vožnje, kolikor tekmovalce ločita od konca sezone, lahko prinesejo še marsikaj.

Na tekmovanju bodo nastopili še dirkači s štirikolesniki, zato bo dirka v nedeljo še posebej pestra. Po dveh odpeljanih dirkah v prvi uradni sezoni za državno prvenstvo med štirikolesniki vodi Matjaž Sluga (TRK Tajfun) pred Tadejem Koščakom (MK Zai).

Proga v Prilipah pri Brežicah bo zaživela ob 11. uri. Takrat se bo tekmovanje tudi uradno pričelo s štartom veteranov. Druge vožnje bodo sledile ob 14.30 uri. Po končanem tekmovanju bo okoli 17.30 še podelitev pokalov najboljšim tekmovalcem.

P.S: se še vedno nikomur ne zdi grdo postavit številko na začetek stavka? Oz celo v naslov? 

Besedilo: Matjaž Košir

Člani AMD Šentvid pri Stični so prireditev spravili pod streho več kot uspešno. Tako vsi, ki so skrbeli za tehnično organizacijo in kar je bilo najbolj važno tudi tekmovalci. Najhitrejši domačin, Damjan Smrekar, aktualni prvak tega tekmovanja v najprestižnejši kategoriji MX OPEN R1 se tokrat ni dal zmotiti in obe svoji vožnji povedel in obdržal vodstvo vseh 20 minut + 2 dodatna kroga. Svoj doprinos k uspehu so dodali še nekateri ostali tekmovalci AMD Šentvid pri Stični z zmagoslavjem. Predvsem je bil tega vesel zmagovalec kategorije MX Veterani R2 Stane Pečjak, ki je svoje vodstvo v skupnem seštevku s to zmago še povečal. Pečjak je tudi najzaslužnejši za dobro pripravljeno dirkalno progo. Kljub dežju, ki je prej nalival nekaj dni in kasnejšemu blatu na treningu je nekaj tisoč ljudi gledalo prave motokros boje in spodbujalo skoraj 30 domačih tekmovalcev, ki so v sončnem vremenu nastopali v desetih kategorijah. Kategorija MX OPEN R1 in MX 125 R1 je bila zopet najzanimivejša. Za navdušenje vseh prisotnih domačinov je poskrbel Damjan Smrekar (AMD Šentvid pri Stični). Smrekar je brezkompromisno potegnil iz štartne rampe in konkurentom dobesedno ušel v obeh vožnjah. Teoretično lahko še poseže po ohranitvi naslova prvaka v kategoriji MX OPEN R1, vendar je Miha Špindler (AMD Sitar Dunlop racing), ki trenutno vodi za 33 točk sposoben v zadnji dirki obdržati to prednost. Praktično mora odpeljati samo dve konstantni vožnji in slavil bo letošnji Akrapovič pokal. Špindler se je na dirki dolgo časa vozil na drugem mestu, spet pa ga je iz ozadja napadal Toni Mulec (MK Slovenj Gradec). Mulec je z 250F motorjem uprizoril dva slaba štarta in garal skozi vso dirko. To se mu je obrestovalo in ujel ter prehitel je vse so tekmovalce, tako na 250F kot tudi na 450F motorjih, razen zmagovalca Smrekarja. S to zmago si je Mulec že dirko pred koncem zagotovil ubranitev naslova prvaka v MX 125 R1 kategoriji. Drugi v skupni uvrstitvi MX pokalnega tekmovanja za pokal Akrapovič Aleksander Žafran (Geodrill racing), pa bo moral nabrati še nekaj točk, da bo na tem mestu tudi ostal. Borut Bele (AMD Štefan Kovač) in vse boljši Peter Tadič (MTD racing) sta med seboj skoraj izenačena in ob napaki, ki jo Žafran zna narediti, se bosta veselila drugega in tretjega mesta v skupnem seštevku. Peter Tadič je dirko spet končal na drugem mestu in na tretjem Žafran. Theo Urbas (MK Notranjaska) pa je imel veliko smolo s svojim dirkalnikom in zanj je bilo četrto mesto manjše razočaranje. Bratu Petru se je na petem mestu pridružil starejši Tadič Kristjan (MTD racing). Novo zmagoslavje je bilo v kategoriji MX Veterani R2, kjer se je Stane Pečjak (AMD Šentvid pri Stični) še posebej potrudil za to zmago. V prvi vožnji je brez posebnosti odpeljal svoj tempo in ugnal konkurenco. V drugi vožnji pa naredil veliko napako na samem štartu in se v lov so tekmovalci podal iz zadnjega mesta. S svojo hitrostjo je že na polovici dirke prišel med prve tri in zadnja dva kroga pred koncem s nekaj metrsko prednostjo brzel proti cilju. Njegov zasledovalec v skupnem seštevku Grega Strle (MK Notranajska) mu tokrat ni mogel do živega. Vseeno pa je Strle z mirno vožnjo uspel zasesti drugo mesto tudi na tej dirki pred Tomažem Hrenom (Inoterm racing) s katerim sta imela enako število točk. Ker je bil Strle boljši v drugi vožnji je stal na stopničkah za zmagovalce višje. Veterani v kategoriji R1 pa so se razvrstili pa letos že zelo standardnem vrstnem redu. Andrej Rus (AMD Orehova Vas) stanuje le streljaj od dirkališča v Dolini pod Kalom. Navijači so ga na zmagovalnem odru kot zmagovalca pozdravili zelo bučno. Za njim je zopet stal Igor Pancar (AMD Šentvid pri Stični) in Gianfranco Crivellari iz Italije, ki se je vmešal med Slovensko zasedbo veteranov. Standardno sta nadaljevala zasedbo na podiju še Uroš Rus in Boštjan Kermavner (oba MK Notranjska). Za kategorijo MX 125 R2 bi lahko rekli, da je to Šentviška kategorija, saj je v njej nastopilo kar deset tekmovalcev iz domačega kluba AMD Šentvid pri Stični. Največ je bilo za pričakovati od Roka Viranta, sina zelo poznanega Braneta Viranta, nekdanjega tekmovalca v motokrosu. Rok je na blatnem treningu postavil prvi čas in imel odlično izhodišče za zmago. V prvi vožnji se je pripeljal na drugo mesto in v drugi na tretje. To pa je dosegel po padcu takoj za štartom med zapletom kar nekaj tekmovalcev. Virant je vozil zelo napadalno, vendar prvih dveh več ni bilo moč ujeti. Tako sta Dejan Podgornik (AMD Tolmin) na drugem mestu in zmagovalec in tudi vodilni v prvenstvu Niko Topolovec (MK Radenci)za Viranta letos prevelik zalogaj. V 6tej kategoriji se je na štartni rampi pojavilo kar 39 motokrosistov. Nekaj manj, pa vseeno 34 prisotnih motokrosistov je štartalo v kategoriji MX OPEN R2, med njimi kar sedem domačinov. Njihovo čast je z drugim mestom obranil Boris Skubic, ki je na domači progi končno sestavil dve vožnji brez padca in prvič stopil na podiju. Nad njim je stal njegov trn v peti Peter Šilc (Inoterm racing). Tretje mesto pa je zasedel Tomaž Jankovič (AMD Slovenske Konjice), ki trenutno tudi vodi v skupnem seštevku pokalnega tekmovanja. Tudi v kategoriji MX 85 junior je imelo AMD Šentvid pri Stični na zmagovalnem odru svojega predstavnika. Rok Rus je osvojil tretje mesto z boljšo drugo vožnjo pred Miranom Kovačičem (AMD Trebnje) s katerim sta imela enako število točk. Drugo mesto je zasedel Rok Majerič (TRK Tajfun Šport) in zmagovalec je bil srečnež Matevž Jerebic (AMD Feroda Celje) Jerebic je imel, poleg svoje dobre vožnje seveda, srečo v nesreči Dejana Zvera, ki je v prvi vožnji odstopil, v drugi pa gladko zmagal si že priboril naslov prvaka pokalnega tekmovanja. Jerebic je po odličnem štartu v prvo, drugič takoj po štartu padel in se podal na misijo »nazaj v vodstvo«. To mu je z borbeno vožnjo uspelo z drugim mestom skozi cilj. Aljoša Molnar(AMD Feroda Celje) Jaka Juvan (Geodrill Racing) in Gašper Petrin, pa so kraljevali med člani v kategoriji MX 85. Molnar pa je dirko pred koncem zanesljivo osvojil prvenstvo. V najmlajši kategoriji MX 65 junior sta se še enkrat dajala Nick Škorja (TRK Tajfun Šport) in Luka Križnik iz Hrvaške. Ta dva tekmovalca pri svojih letih zelo veliko obetata in dirke na pokalnem tekmovanju jima dajejo prepotrebne izkušnje za nadaljevanje v tem moto športu.